La Generalitat licita las obras de mejora de las condiciones de seguridad y accesibilidad de los pasos a nivel peatonales y entre andenes de Metrovalencia

La Generalitat licita las obras de mejora de las condiciones de seguridad y accesibilidad de los pasos a nivel peatonales y entre andenes de Metrovalencia. Las intervenciones previstas afectan a 15 municipios por los que discurren las líneas 1, 2 y 3 de la red de metro. Con este objetivo, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha licitado un conjunto de actuaciones por un importe de 4.423.172,76 euros, IVA incluido.

Las 44 actuaciones previstas son resultado del estudio que inició FGV en 2016 para determinar el estado en el que se encuentran los diferentes puntos de paso de la red de Metrovalencia. En concreto, se han analizado 141 intersecciones ferroviarias entre pasos a nivel peatonales y pasos entre andenes, distribuidos en 33 municipios.

Las obras previstas comprenden diversas soluciones como el traslado a puntos más a accesibles y seguros; la incorporación de nuevos elementos y protecciones; el cerramiento o supresión de determinados pasos a nivel peatonales o entre andenes; y actuaciones complementarias para la dotación de nuevos equipamientos de señalización o alumbrado.

Los pasos en los que se ha previsto intervenir están situados en los municipios de Almàssera; Meliana; Foios; Massamagrell; Burjassot; Godella; Moncada Picanya; Picassent; Carlet; Alberic; Alcudia, Alginet; Paterna y l'Eliana.

Contenido del estudio

El informe elaborado por FGV ha permitido establecer la prioridad de las actuaciones previstas para aumentar la seguridad y disminuir la siniestralidad en los pasos a nivel y pasos entre andenes, teniendo en cuenta que el mantenimiento y mejora de la seguridad de los pasos en entorno urbano es competencia de FGV.

Para analizar la situación de estos puntos de paso se han utilizado una serie de criterios como la intensidad media relativa al paso de peatones, visibilidad, frecuencia de paso de trenes, accesibilidad, siniestralidad acumulada y la normativa o regulación existente.

De los 141 pasos analizados, el estudio ha determinado la necesidad de acometer mejoras en 44 puntos de paso de la red de Metrovalencia: 2 intersecciones tienen una clasificación de "muy alta prioridad"; 9 "prioridad alta"; 21 "prioridad media"; y 12 "baja".

La primera de estas actuaciones afectaba a la estación de Paiporta, donde ya se ha ejecutado una primera fase para mejorar la seguridad y está pendiente de iniciar la segunda fase para completar las mejoras de accesibilidad. Junto a esta actuación ya se ha intervenido en la Canyada y en la estación de Seminari-CEU.

ELPERIODIC.COM - 20/10/2021 https://www.elperiodic.com

Manifiesto No mas muertes de peatones en Paterna

TEXTO DEL MANIFIESTO:

Desde hace mucho tiempo Paterna ha vivido con el riesgo que suponen los pasos a nivel del antes trenet, hoy metro.

Hoy hace cinco años la muerte de un joven hizo tomar conciencia del problema y la necesidad de exigir que se solucionara el problema.

FAVEPA, LA FEDERACIÓN DE ASOCIACIONES DE VECINOS DE LOS DISTINTOS BARRIOS DE PATERNA, llevó al pleno del Ayuntamiento una Moción para mejorar la seguridad peatonal que fue aprobada por UNANIMIDAD de todos los partidos políticos con representación. Trasladada como PROPUESTA NO DE LEY al Gobierno Valenciano, también fue aprobada por unanimidad. La realidad es que hasta hoy nada se ha realizado.

Un reciente atropello en una estación del Metro en Paterna muestra la importancia de esta concentración y la necesidad de aumentar la presión ciudadana.

Se nos quiere callar anunciando megaproyectos que por su dificultad y alto coste justifican retrasos inaceptables. Porque el riesgo se mantiene todos y cada día.

El alcalde hace dos días realizaba unas declaraciones en las que manifestaba su intención de poner a votación de la ciudadanía una decisión que no tiene nada que discutirse. Toda persona sensata no puede dejar de querer soluciones lo más inmediatas posibles.

Una consulta popular, un proyecto de 40 millones, es no asumir la responsabilidad que le compete y posponer la solución del problema a años, donde lo normal es que ya no esté para responder de su compromiso…

y para mayor irresponsabilidad, centra el mega proyecto en los pasos a nivel del núcleo urbano, olvidándose de la Canyada, donde el problema es más grave al partir por dos todo el barrio. Causando, por agravio comparativo, que la unidad de todos los barrios de Paterna se entorpezca.

Favepa y todas las entidades que participan en esta concentración necesitamos del apoyo visible de toda la ciudadanía y estamos abiertos a cualquier idea que ayude a que lo antes posible se mejore la seguridad del pueblo.

Apoyando esta reivindicación participan: PATERNA ACCESIBLE, ASOCIACIÓN SAHARA LLIURE PATERNA, PATERNA CLUB DE FÚTBOL, PATRONATO INTERMUNICIPAL FRANCISCO ESTEVE, AFENMVA, COLECTIU JOVES GRANJA JÚLIA, AFEMPES, COORDINADORA TERCERA EDAD PATERNA, PLATGAFORM A FRECUENCIA 15 MINUTOS LINES 2 DEL METRO, USUARIOS PISCINA MUNICIPAL GERARDO SALVADOR Y BULEVARD PER ALS VIANANTS CARRETERA DE MANISES.