El alcalde de l’Eliana, Salva Torrent, y el de Paterna, Juan Antonio Sagredo, han valorado positivamente el anuncio de la Conselleria de duplicar las vías de la Línea 2

Siete alcaldes reclaman a FGV más trenes y más seguridad en la línea 2 del metro

Foto de archivo. Marzo de 2016

La Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad ha iniciado los trámites para duplicar las vías de la Línea 2 del metro entre el tramo Paterna-Fuente del Jarro. Concretamente, ha sacado a licitación el contrato para la redacción del Estudio y los Proyectos Constructivos con un presupuesto de 495.189 euros y un plazo de redacción de 24 meses.

Según ha explicado el consistorio de l’Eliana, la actual vía única impide la programación de servicios con una frecuencia inferior de 15 minutos más allá de la estación de Paterna, y condiciona el tiempo de recorrido a la necesidad del cruce en determinadas estaciones. Los trabajos que se realizarán a través de este contrato incluyen la valoración de tres escenarios distintos para la extensión de la doble vía: hasta Santa Rita, hasta la actual estación de Fuente del Jarro, o bien, la construcción de una segunda estación en esta área industrial.

Tanto el alcalde de l’Eliana, Salva Torrent, como el de Paterna, Juan Antonio Sagredo, han valorado positivamente el anuncio de la conselleria. Sagredo la ha calificado la intervención como "la actuación más importante de las últimas décadas para la Línea 2 de FGV". "Durante muchos años, tanto el ayuntamiento como la Plataforma 15 minutos y la ciudadanía de Paterna hemos reivindicado la necesidad de mejoras en el tramo de la Línea 2, tanto a nivel de en infraestructuras como de frecuencia de paso", ha añadido el primer edil.

Por su parte, Torrent ha explicado que esta actuación se traducirá en un mejor servicio para los usuarios del metro, ya que permitirá incrementar progresivamente los servicios de la línea 2 tanto en dirección a Valencia como a Llíria. Además, el primer edil de l’Eliana ha señalado que dará respuesta a una vieja reivindicación de los vecinos y vecinas y avanzará hacia una movilidad más sostenible.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Cabe recordar que en el 2016, el alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo, y los munícipes de seis municipios del Camp de Túria (el de San Antonio de Benagéber, Enrique Santa; de Benaguasil, José Joaquín Segarra; el de l'Eliana, Salva Torrent; el de la Pobla de Vallbona, Josep Vicent Garcia; el de Riba-Roja, Roberto Raga, así como la teniente alcalde de Llíria, Consuelo Morato) se reunieron ayer en la capital de l'Horta Nord con representantes de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) para exigir mejoras en la línea 2 de Metrovalencia, que discurre a lo largo de estos municipios, principalmente en lo que se refiere a la seguridad y la frecuencia de paso de los vehículos.

Varios de dichos Municipios aprobaron en sus respectivos plenos apoyar un escrito de la Plataforma 15 Minutos en la que se exige un aumento en la frecuencia de paso de los trenes desde Paterna a Llíria y una disminución de la duración del trayecto.

Referencias:

• Siete alcaldes reclaman a FGV más trenes y más seguridad en la línea 2 del metro. Marzo de 2016
• https://valenciaplaza.com
  

Mejora del servicio de la Línea 2 de FGV entre Paterna y Llíria

Transporte púbico

La Conselleria de Obras Públicas inicia los trámites para mejorar el servicio de la Línea 2 de FGV entre Paterna y Llíria

• Ha salido a licitación la redacción del Estudio Informativo y de los Proyectos Constructivos de la duplicación de Vía del tramo Paterna-Fuente del Jarro. 
• Este proyecto mejorará el servicio a la zona de Santa Rita y las frecuencias a Fuente del Jarro, donde se plantea una nueva estación y también incluye la supresión de pasos a nivel.

La Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad ha iniciado los trámites para mejorar el servicio de la Línea 2 de FGV entre Paterna y Llíria, según ha anunciado el conseller Arcadi España.

Con este objetivo, la Conselleria ha sacado a licitación el contrato para la redacción del Estudio Informativo y de los Proyectos Constructivos de la duplicación de Vía del tramo Paterna-Fuente del Jarro de la infraestructura ferroviaria VT-005. El presupuesto asciende a 495.189 euros y el plazo de redacción es de 24 meses.

El conseller de Obras Públicas ha explicado que “ con la duplicación de vía en este tramo se mejorará su capacidad y, de esta forma, se podrá incrementar progresivamente los servicios de la línea 2 FGV tanto en el oeste de Paterna como en el resto de su trazado entre esta localidad y su punto final en Llíria”.

La actual vía única impide la programación de servicios con una frecuencia inferior de 15 minutos más allá de la estación de Paterna, y condiciona además el tiempo de recorrido a la necesidad del cruce en determinadas estaciones. Por lo tanto, ha añadido Arcadi España, “con esta obra se mejorará la oferta de transporte público en el área metropolitana de València y en el Camp de Turia, tanto de manera directa como mediante la intermodalidad con otros modos de transporte”.

“En concreto en Paterna – ha señalado el conseller - la ejecución de este proyecto permitirá atender debidamente a la zona de Santa Rita, un área en constante crecimiento que tiene una capacidad residencial de más de 5.000 habitantes”. 

Asimismo, posibilitará mejorar las frecuencias a la estación de Fuente del Jarro que da servicio a la mayor zona industrial de toda el área metropolitana.  “Con esta finalidad se plantea crear una nueva estación que atienda la accesibilidad en transporte público a las empresas situadas en su parte noreste, alejada de la estación actual”, ha indicado.  

Los trabajos objeto del contrato incluyen la valoración de tres escenarios distintos para la extensión de la doble vía bien hasta Santa Rita, la actual estación de Fuente del Jarro o la segunda estación planificada en dicha zona.

Para poder conseguir los fines planteados se estudiarán también las instalaciones auxiliares necesarias y en particular la remodelación de las cabeceras de la Estación de Paterna y la ampliación de las instalaciones de las de Santa Rita y Fuente del Jarro para poder permitir el rebote de los servicios que actualmente terminan en la primera de estas estaciones. 

Un segundo objetivo de la actuación es la supresión de los pasos a nivel actualmente existentes en el tramo y en particular los ubicados junto a la Estación de Paterna y al apeadero de Santa Rita, en la calle Juan Bautista Benlloch y en la carretera de Manises.  

Tanto en el estudio de la implantación de la segunda vía como en el de la reposición de los pasos a distinto nivel se tendrán particularmente en cuenta los condicionantes urbanos, territoriales, patrimoniales, mediombientales y agrícolas de la zona, y en especial lo previsto en la Ley de la Huerta y su Plan de Protección. Igualmente se prestará una atención especia a resolver los problemas de inundabilidad en puntos tales como el barranco de la Fuente, siguiendo estrictamente lo estipulado en el Patricova.

Por último, el conseller ha destacado que “con este proyecto estamos dando respuesta a una vieja reivindicación de los vecinos y vecinas de esta zona y avanzamos hacia una movilidad más equilibrado y sostenible ”.