L'Eliana renueva el convenio con FGV para subvencionar el transporte a los estudiantes

El acuerdo suscrito para subvencionar el transporte a los estudiantes supone que éstos pueden obtener un título de transporte de nueve meses, con fecha de inicio el día 1 de octubre de 2016 y validez hasta el 30 de junio de 2017.

El abono transporte prevé tres modalidades (1 zona, 2 zonas o 3 zonas) y tendrá un coste de 267 euros (1 zona), 333,20 euros (2 zonas) y 397,75 euros (3 zonas).

Para los jóvenes que cursen sus estudios en Valencia (abono requerido de 3 zonas ABC), el precio del abono tras la firma del convenio supone un ahorro de 173,75 euros por los nueve meses de validez respecto al abono mensual.

Además, el gobierno municipal prevé convocar unas subvenciones para quienes soliciten y obtengan el título del transporte mencionado (ABC) con 159,10 euros a los miembros de unidades familiares con rentas inferiores a 26.208,00 euros y con 119,32 euros a aquellas personas cuyas rentas oscilen entre 26.208,00 y 43.680,00 euros.

De esta manera, el ahorro puede ser mayor para los estudiantes que reúnan los requisitos de renta anteriormente mencionados, reduciéndose el precio del abono de 3 zonas hasta un 40 por ciento.

El precio de la tarjeta física tiene un coste de 4 euros, mientras que las renovaciones (los estudiantes que ya participaron en el programa el curso pasado) sólo abonarán dos euros. Las solicitudes se realizarán en el Centro Sociocultural de l'Eliana, a partir del 27 de septiembre hasta el 4 de octubre, en horario de 9:00 a 13:00 horas.

En la página web municipal (www.leliana.es) se encuentra la información para cumplimentar el modelo de solicitud y la documentación requerida.

Esta iniciativa se enmarca dentro de las políticas de medio ambiente, transporte sostenible y apoyo a la juventud del equipo de gobierno municipal. El alcalde de l'Eliana, Salva Torrent, promotor de la firma del convenio con Metrovalencia el curso pasado y la renovación de este año ha defendido "la importancia de este tipo de acuerdos para apoyar a los estudiantes y reducir la presión económica de sus familias, fomentando prácticas sostenibles y promoviendo nuevos hábitos en el transporte” también ha recordado que l’Eliana ha sido galardonada hace pocos días por acciones y políticas como esta “l’Eliana tiene un compromiso claro con la movilidad sostenible y, por este motivo, hemos recibido de la Generalitat el primer premio de la Semana Europea de la Movilidad Sostenible”.

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L'Eliana y la Pobla de Vallbona reclamarán integrarse en los municipios favorecidos por el bono único

Decepción en los alcaldes del Camp de Túria por no entrar en el bono único. L'Eliana y la Pobla de Vallbona reclamarán integrarse en los municipios favorecidos por esta tarifa Puçol y el Puig pedirán un autobús lanzadera.

La Plataforma 15 Minutos asume esta reivindicación, y así se lo ha comunicado al alcalde de l'Eliana Salva Torrent

Sorpresa y decepción. Son las primeras reacciones de los alcaldes de los tres municipios con parada de metro del Camp de Túria más cercanos a Valencia, l'Eliana, la Pobla de Vallbona y Riba-roja de Túria, tras descubrir que la Generalitat no ha contado con ellos para el nuevo Bono Transbordo AB.

Los usuarios de esta nueva tarifa integrada podrán ir a partir de ahora desde 40 municipios de l'Horta hasta Valencia, con un transbordo gratuito entre Metrovalencia, los autobuses de la EMT o las líneas de MetroBus de la Generalitat sin necesidad de tener varios títulos o adquirir diferentes billetes. Sin embargo, los vecinos de la comarca del Camp de Túria no tendrán esa opción. Pese a que algunas de sus localidades se encuentran a apenas 10 minutos de distancia de la capital.

Tras conocer la noticia, a consultas de este diario, el alcalde de l'Eliana, Salvador Torrent, del PSPV, manifestó su intención de solicitar la entrada de su localidad en este bono. Asimismo, dejó clara su decepción con la administración autonómica por no haber contado con ellos: «Podrían haber tenido algo delicadeza con los municipios de nuestra comarca».

Mientras, el alcalde de la Pobla de Vallbona, Josep Vicent Garcia, de Compromís, aseguró que nadie les había avisado de este bono, por lo que el acuerdo les ha pillado por sorpresa. Y eso pese a que «estamos convocados para el 20 de septiembre para firmar una declaración a favor de la movilidad sostenible», explicó resignado. «Me ha sorprendido que lo hayan restringido al área metropolitana, porque estamos a sólo 7 o 10 minutos. No sé si lo han hecho por las distancias o si piensan hablar con nosotros más adelante», señaló Garcia. Pese a todo, insistió en que su localidad está interesada en entrar en el bono: «Miraremos a ver si hay manera de integrarnos». Para ello, Garcia aventuró que los distintos municipios de la comarca deberán unirse en esta reivindicación.

Cuatro pueblos de l'Horta fuera

En l'Horta, Puçol, el Puig, Picassent y Alcàsser son los únicos municipios que se han quedado sin el bono ya que, pese a contar con línea de bus, sus términos se incluyen en la zona C y, además, tienen parada de Renfe pero no de metro. La alcaldesa del Puig, Luisa Salvador (PSPV) lamentaba que por apenas cinco kilómetros —los que les separan de Rafelbunyol o la Pobla— hayan sido excluidos de esta iniciativa de la Generalitat. Tanto Salvador como el alcalde de Puçol, Enric Esteve, quieren reunirse con la consellera Mª José Salvador para plantearle la puesta en marcha de un autobús lanzadera que una estos municipios con la estación de metro de Rafelbunyol y mejorar así la conexión con Valencia.

En Picassent, su alcaldesa y diputada provincial, Conxa García (PSPV), afirmó que está en conversaciones con el gerente del FGV para intentar cumplir una de las reivindicaciones permanentes de Picassent, como es el cambio de zona tarifaria para entonces poder disfrutar del nuevo bono.

Un millón de financiación

El Pleno del Consell aprobó ayer el convenio suscrito entre la Generalitat Valenciana y la Diputació de Valencia, que implica financiar con un millón de euros el nuevo Bono Transbordo AB.

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Un único bono permitirá viajar entre l'Horta y Valencia en MetroBus, metro y EMT

El Consell y la diputación ultiman el «Bono Transbordo AB», con el que se combinarán trayectos en los diferentes transportes del área metropolitana

MIRIAM BOUIALI | VALENCIA Un solo título de la tarjeta Móbilis servirá para poder ir desde 40 municipios de l'Horta hasta Valencia y permitirá realizar un transbordo gratuito entre Metrovalencia, los autobuses de la EMT o las líneas de MetroBus de la Generalitat.


La Diputación de Valencia y el Consell ultiman un convenio por valor de un millón de euros por el que se crea el «Bono Transbordo AB», que permitirá a los habitantes de 40 municipios de l'Horta la posibilidad de realizar un viaje y un transbordo transportes diferentes en 90 minutos pero sin necesidad de tener varios títulos o adquirir diferentes billetes, como ocurre en la actualidad. Ahora, solo existe el Bono Transbordo para la zona A (cuatro municipios). Con esta decisión de la Conselleria de Vivienda, Infraestructuras y Obras Públicas, se amplía a 36 municipios más (unos 600.000 habitantes) para abarcar, así, toda el área metropolitana de Valencia.

Como anunció la consellera María José Salvador, se prevé que este nuevo título de transporte del que se beneficiarán más de un millón y medio de usuarios pueda obtenerse antes de final de 2016 en los puntos habituales.

Su precio no se anunció ayer, pero desde la conselleria aseguran que será más económico que usar diferentes títulos y varios billetes. Además, también será rentable para aquellas personas que viajen dentro de esta zona con cierta regularidad, pero no varias veces al día, a diferencia de lo que ocurre con el Abono Transporte para 30 días.

De esta manera se consigue una política tarifaria integrada por la cual el viajero adquirirá un único título de transporte para realizar su viaje, aunque tenga que usar medios diferentes y realizar transbordos, según apuntó ayer María José Salvador.

Un único sistema de transporte Esta medida, que se aprobará en el Pleno del Consell mañana y la Generalitat y la diputación firmarán la semana que viene, se enmarca entre las nuevas medidas que quiere implantar el gobierno del Pacte del Botànic, para que el ciudadano perciba que hay «un único sistema de transporte». El transporte y la movilidad son un «eje prioritario» para el nuevo Consell, volvió a repetir la consellera. «Es un paso adelante, un compromiso del nuevo Consell para dar un impulso al transporte público», afirmó, en este caso, al transporte interurbano. «Es un servicio público clave para la movilidad de las personas y nos adaptamos a sus necesidades reales», aseguró la consellera, quien añadió que se han atendido a las demandas de asociaciones y plataformas vecinales.

Este nuevo título permitirá viajar con más facilidad y de manera más rápida –se ahorra tiempo en la adquisición de los billetes– en 92 líneas de transporte, destacó Salvador.

Por su parte, Ximo Puig también incidió en que los medios de transporte «forman parte de la calidad de vida de las personas», por lo que «cuanto más fácil sea la movilidad, habrá una mayor posibilidad de conciliación familiar y de poder disfrutar de la vida». El presidente se mostró satisfecho del entendimiento al que llegaron los consistorios de los municipios de l'Horta y los puso como ejemplo de los resultados de «la alianza de la Diputación, los ayuntamientos y la Generalitat Valenciana».

Por su parte, Jorge Rodríguez, presidente de la Diputación, recordó que el objetivo común de todas las entidades es «mejorar la vida de los ciudadanos y las ciudadanas», por lo que trabajan «codo con codo».

Esta «conexión» de las diferentes líneas y ofertas de transporte público valenciano era una reivindicación histórica de la comarca. A diario, vecinos de los municipios del área metropolitana se desplazan al cap i casal para trabajar, estudiar, ir al médico o disfrutar de la oferta cultural y comercial de la capital. No obstante, de momento, de este acuerdo se ven exentos municipios que solo están comunicados con trenes de cercanías (que no son de competencia autonómica), algunos en los que solo llega el metro, como Picassent, los que no tienen servicio de MetroBus, o los del Camp del Túria.

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