miércoles, 23 de marzo de 2016

Siete alcaldes reclaman a FGV más trenes y más seguridad en la línea 2 del metro

Técnicos de la empresa reconocen que hay vehículos y vías para incrementar las frecuencias pero no presupuesto para personal
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El alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo, y los munícipes de seis municipios del Camp de Túria (el de San Antonio de Benagéber, Enrique Santa; de Benaguasil, José Joaquín Segarra; el de l'Eliana, Salva Torrent; el de la Pobla de Vallbona, Josep Vicent Garcia; el de Riba-Roja, Roberto Raga, así como la teniente alcalde de Llíria, Consuelo Morato) se reunieron ayer en la capital de l'Horta Nord con representantes de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) para exigir mejoras en la línea 2 de Metrovalencia, que discurre a lo largo de estos municipios, principalmente en lo que se refiere a la seguridad y la frecuencia de paso de los vehículos.
Además, los alcaldes acordaron trabajar en la realización de un Plan Global de Movilidad Sostenible «con el objetivo de mejorar el transporte público de esta área metropolitana» que, tal como destacó el regidor paternero Juan Antonio Sagredo, reune a unos 150.000 vecinos. Esta «mesa de trabajo» tiene vocación de continuidad y ya se ha establecido que la próxima reunión será en Llíria, a la que está previsto que asista la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio María José Salvador.
«No queremos que este esfuerzo se quede sólo en lo que afecta a Metrovalencia», señaló Sagredo al terminar la reunión, y puso como ejemplo de la necesidad de implicar a otros entes de transporte la petición del alcalde de San Antonio de Benagéber de instalar un autobús lanzadera entre el casco urbano y la estación del Clot. Los alcaldes también han acordado pedir a la Generalitat la ampliación de la línea de ferrocarril entre Riba-roja y Vilamarxant y de esta localidad hasta Llíria para unir la Línea 9, que es la que pasa por estos municipios, con la Línea 2.
Los asistentes han coincidido en destacar la necesidad de que la modernización de la Línea 2 de Metrovalencia sea una prioridad de la futura Entidad Metropolitana de Transporte que se prevé crear y han recordado que la mejora de la movilidad en estos siete municipios contribuirá a descongestionar de vehículos a la ciudad de Valencia. «Uno de los principales proyectos del contrato programa debe ser mejorar la Línea 2, que es la que más pena da „señaló Sagredo„. Comparándonos con Torrent, somos las hermanitas pobres»
Tal como ha venido contando este periódico, varios de los municipios que han participado en la reunión de ayer han aprobado en sus respectivos plenos apoyar un escrito de la Plataforma 15 Minutos en la que se exige un aumento en la frecuencia de paso de los trenes desde Paterna a Llíria y una disminución de la duración del trayecto. En este sentido, al acabar la reunión Sagredo explicó que los técnicos de FGV han asegurado que «harán lo posible» para conseguir este objetivo, ya la empresa tiene suficientes vehículos para lograrlo y los cruces de los trenes son posibles al haber dobles vías en estaciones como la Canyada, El Clot y l'Eliana. «Aún así „añadió el alcalde de Paterna„, también nos han dicho que ahora no se puede aumentar el presupuesto para contratar a más personal». Así pues, no parece que la respuesta a la petición de incrementar la frecuencia de paso de los trenes por estos siete municipios vaya a ser inmediata. «Sabemos que FGV tiene problemas presupuestarios, pero también que la actual situación de las frecuencias está así desde 2012, así que vamos a intentar que mejore aunque sea una ampliación de las horas punta de los días laborables.
En cuanto a las mejoras de la seguridad, el alcalde subrayó que el ayuntamiento está en contacto con la Universidad Politécnica de Valencia para trabajar conjuntamente en la mejora de la seguridad de los diez pasos a nivel que hay en Paterna.

jueves, 10 de marzo de 2016

La Canyada seguirá sin metro cada 15 minutos

La Plataforma 15m logra que FGV reconozca que es posible ofrecer más convoyes pero admite no tener presupuesto suficiente en 2016 ni en 2017

Los miembros de la Plataforma 15 Minutos Línea 2 junto al alcalde de Paterna,Juan Antonio Sagredo, se reunieron ayer en las instalaciones de FGV en Valencia Sud para reivindicar una reducción a 15 minutos de la frecuencia de paso de la línea 2 de MetroValencia a su paso por el municipio. Pese a que hubo un avance con respecto a anteriores reuniones, ya que FGV admitió que sí podían haber vas más convoyes., finalmente el proyecto no va ser viable por falta de recursos económicos para poder pagar a más maquinistas y a más operarios encargados del mantenimiento.
El director gerente de FGV Ángel García, explicó a los representantes de la Plataforma que «técnicamente es posible implantar esta frecuencia de intervalos de 15 minutos». Pero, a su vez, aseguró que no es posible la puesta en marcha de esta medida en 2016 ni en 2017 ya que, con los actuales presupuestos no se puede cubrir el gasto de personal necesario ni los costes de mantenimiento para esta ampliación de servicio.
Mientras no se aumente la partida presupuestaria por parte de la Generalitat a FGV, no es posible aumentar la frecuencia de paso a intervalos de 15 minutos.
«Se habla mucho de movilidad y que desarrollo sostenible, así como la necesidad de disminuir el uso del coche y apostar por el transporte publico. Pero si estas palabras esto no van acompañadas, con unos presupuestos, en esta misma línea, para mejorar y ampliar el transporte publico.  Son solo eso, bonitas palabras sin contenido», afirma pepe Carot, representante de la Plataforma 15-M L2.
Entidad Metropolitana
En base a este problema financiero, los responsables de FGV informaron que se está trabajando en la creación de un Entidad Metropolitana de Transporte, un organismo que podría ver la luz este verano y que integraría todos los servicios de transporte de la provincia, que recibiría financiación directamente del Estado que permitiría mejorar el transporte público de Valencia.
A este respecto, el alcalde de Paterna reclamó que «la mejora del servicio de la Línea 2 sea una prioridad de esta Entidad Metropolitana de Transporte»" al mismo tiempo que manifestó que, al igual que están haciendo con la EMT, «si hay que ser beligerantes para conseguir unos horarios y una frecuencia de paso en condiciones para los paterneros y paterneras, lo seremos».
La Plataforma, por su parte, intentará en los próximos días que su propuesta llegue a Las Cortes.

Ferrocarrils alega falta de recursos para ampliar a 15 minutos la frecuencia de la línea 2

La Plataforma pedirá en Les Corts más presupuesto y el consistorio no descarta ser «beligerante» para para poder tratar de cubrir esta demanda



Representantes de Paterna y la Plataforma, con los responsables de FGV, durante la reunión. 

Alcanzar una frecuencia de paso de 15 minutos durante toda la jornada en la línea 2 de Metrovalencia (Llíria-Torrent-Avinguda) para cubrir las reivindicaciones de la Plataforma 15 Minutos y los ayuntamientos afectados es posible técnicamente pero no hay recursos para materializarlo. Así lo reconoció ayer el director gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Ángel García de la Bandea, en una reunión mantenida con el alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo, y representantes de la plataforma.
El director gerente explicó que, tras el despido colectivo «que ha sufrido la empresa de 300 trabajadores, haría falta más personal para cubrir este tipo de demandas, ya que, con los recursos actuales, es muy difícil alcanzarlo».
Desde Ferrocarrils aseveraron que entre Paterna y Valencia ya existe conexión cada quince minutos y que, tras construirse un punto de cruce de La Pobla de Vallbona en 2009, «se han conseguido frecuencias también de 15 minutos entre Paterna y Llíria en las horas punta de la mañana y primeras horas de la tarde».
Una «prioridad»
Pero para Paterna y la plataforma reivindicativa las frecuencias de paso de la línea tienen que mejorarse porque se trata de una «prioridad» para los vecinos. «Si hay que ser beligerantes para conseguir unos horarios y una frecuencia de paso en condiciones para los paterneros y paterneras, lo seremos», recalcó el primer edil, quien recordó la aprobación por unanimidad en el pleno de realizar todas las acciones necesarias para lograr esta mejora. Si bien, Sagredo calificó de «satisfactorio» el encuentro mantenido porque «la apuesta de FGV por mejorar la calidad del transporte público es firme y clara y tienen voluntad y disposición de trabajar para conseguirlo».
La plataforma subrayó que los ayuntamientos de l'Eliana y Llíria también han aprobado en sus plenos «el apoyo a esta solicitud» y que así lo tiene previsto hacer el resto.
También lamentó que no sea posible lograr esta reivindicación «ni en 2016 ni en 2017 porque con los actuales presupuestos no se puede cubrir el gasto de personal ni necesario, ni los costes de mantenimiento para esta ampliación», explicaron, a tenor de los datos facilitados por la entidad de transporte.
Por su parte, el director gerente expuso que una de las posibles soluciones pasa por constituir la anunciada Entidad Metropolitana de Transporte y firmar un «Contrato Programa con el Gobierno central que aumentaría los recursos económicos de FGV».
García de la Bandera se mostró abierto a que la Plataforma 15 Minutos y los ayuntamientos implicados realicen propuestas y que exista un intercambio de información con FGV para ampliar la colaboración entre todas las partes.
La entidad reivindicativa ya ha iniciado los contactos «para reunirnos con los grupos de Les Corts y con el Gobierno de la Generalitat para trasladarles nuestra petición».
A la vista de la situación y visto que «el único aunque importante escollo es el dinero, nos confirma nuestra idea de que deben ser Les Corts quienes entiendan y apoyen con dinero la propuesta de aumento de frecuencia a intervalos de 15 minutos».
«Se habla mucho de movilidad y de desarrollo sostenible, así como de la necesidad de disminuir el uso del coche y apostar por el transporte público, pero si estas palabras no van acompañadas de unos presupuestos para mejorar y ampliar el transporte público, serán sólo eso, bonitas palabras sin contenido», subrayó la Plataforma 15 Minutos.

Paterna reivindica en FGV una mejora de la frecuencia de paso de la Línea 2

El Alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo acudió ayer, junto con los miembros  de la Plataforma 15 Minutos Línea 2, a las instalaciones de FGV en Valencia Sud para reivindicar una mejora de la frecuencia de paso de la línea 2 de MetroValencia a su paso por el municipio.

Noticia: http://paternaaldia.com
Instante de la reunión de miembros de la Plataforma 15 minutos , el alcalde de Paterna y FGV
Durante la reunión mantenida con el Gerente de FGV, Ángel García de la Bandera y el jefe de Líneas, Raúl Castellblanque, se analizó la realidad económica y de recursos humanos de la entidad de transporte de cara a asumir una mejora del servicio de la Línea 2 y se acordó una mayor participación y colaboración de la Plataforma 15 minutos en la hoja de ruta de FGV para perfeccionar el transporte público.
“Técnicamente, conseguir una frecuencia de paso de 15 minutos de la Línea 2 del metro es posible, pero a nivel de talleres y de recursos humanos, no es posible con los presupuestos del presente año”, indicaron desde Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.
En base a este problema financiero, los responsables de FGV informaron que se está trabajando en la creación de un Entidad Metropolitana de Transporte, un organismo que podría ver la luz este verano y que integraría todos los servicios de transporte de la provincia, que recibiría financiación directamente del Estado que permitiría mejorar el transporte público de Valencia.
A este respecto, el Alcalde de Paterna reclamó que “la mejora del servicio de la Línea 2 sea una prioridad de esta Entidad Metropolitana de Transporte” al mismo tiempo que manifestó que, al igual que están haciendo con la EMT, “si hay que ser beligerantes para conseguir unos horarios y una frecuencia de paso en condiciones para los paterneros y paterneras, lo seremos”.
Tanto Sagredo como los miembros de la Plataforma 15 Minutos han valorado positivamente el encuentro porque “la apuesta de FGV por mejorar la calidad del transporte público es firme y clara y tienen voluntad y disposición de trabajar para conseguirlo” y han acordado mantener una línea abierta de colaboración y comunicación para conocer con más detalle, en una próxima reunión, los problemas de movilidad de Paterna.

Metrovalencia reconoce que no puede incrementar la frecuencia de la Línea 2 a Llíria por falta de personal y presupuesto

El director gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Àngel García de la Bandea, se ha reunido con el alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo, y con representantes de la Plataforma 15 minutos de la Línea 2 de Metrovalencia (Llíria-Torrent Avinguda) para conocer de primera mano sus reivindicaciones que, básicamente, tratan de conseguir un servicio de metro para alcanzar frecuencias como máximo de quince minutos entre Paterna y Llíria, y que afecta a otros municipios, como L'Eliana, La Pobla de Vallbona y Benaguasil.

Noticia: http://laredcomarcal.com

Mientras no se aumente la partida presupuestaria por parte de la Generalitat a FGV, no es posible aumentar la frecuencia de paso a intervalos de 15 minutos, esa es la conclusión que se extrajo de la reunión y que no permite avanzar en la reivindicación.

Durante la reunión mantenida con el Gerente de FGV, Ángel García de la Bandera y el jefe de Líneas, Raúl Castellblanque, se analizó la realidad económica y de recursos humanos de la entidad de transporte de cara a asumir una mejora del servicio de la Línea 2 y se acordó una mayor participación y colaboración de la Plataforma 15 minutos en la hoja de ruta de FGV para perfeccionar el transporte público.

“Técnicamente, conseguir una frecuencia de paso de 15 minutos de la Línea 2 del metro es posible, pero a nivel de talleres y de recursos humanos, no es posible con los presupuestos del presente año”, indicaron desde Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.
En base a este problema financiero, los responsables de FGV informaron que se está trabajando en la creación de un Entidad Metropolitana de Transporte, un organismo que podría ver la luz este verano y que integraría todos los servicios de transporte de la provincia, que recibiría financiación directamente del Estado que permitiría mejorar el transporte público de Valencia.

Asimismo, García de la Bandera se ha mostrado abierto a que la Plataforma 15 minutos realice propuestas y que exista un intercambio de información con FGV para ampliar la colaboración entre las partes, “ya que nos mueve un objetivo común, que es la mejora del transporte público”.
Desde la Plataforma se asegura que " a la vista de que el único, aunque importante escollo es el dinero, nos confirma nuestra idea de que deben de ser las Cortes Valencianas, quienes entiendan y apoyen con dinero la propuesta de aumento de frecuencia a intervalos de 15m. Por eso ya hemos iniciado los contactos para reunirnos con los grupos de las Cortes Valencianas y con el Gobierno de la Generalitat, para trasladar les nuestra petición.
Se habla mucho de movilidad y que desarrollo sostenible, así como la necesidad de disminuir el uso del coche y apostar por el transporte publico. Pero si estas palabras esto no van acompañadas, con unos presupuestos, en esta misma línea, para mejorar y ampliar el transporte publico.  Son solo eso, bonitas palabras sin contenido".

NOTA DE PRENSA. Ayuntamiento de Paterna

NOTA DE PRENSA

El Alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo y la Plataforma 15 Minutos L2 se reunieron ayer con el gerente de FGV, Ángel García de la Bandera y el Jefe de Líneas, Raúl Castellblanque de Metro para analizar el servicio del metro a su paso por el municipio 

Paterna reivindica en FGV una mejora de la frecuencia de paso de la Línea 2 

  • Tanto el Alcalde como la Plataforma 15 Minutos han calificado de “satisfactorio” un encuentro en el que ha quedado patente la voluntad de FGV por mejorar el transporte público y que abre las puertas a una activa colaboración y participación de Paterna en la hoja de ruta de la entidad para optimizar el servicio
  • Sagredo: “Si hay que ser beligerantes para conseguir unos horarios y una frecuencia de paso en condiciones para los paterneros y paterneras, lo seremos como lo estamos haciendo con la EMT”       

Paterna, 10 de marzo de 2016.- El Alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo acudió ayer, junto con los miembros  de la Plataforma 15 Minutos Línea 2, a las instalaciones de FGV en Valencia Sud para reivindicar una mejora de la frecuencia de paso de la línea 2 de MetroValencia a su paso por el municipio. 

Durante la reunión mantenida con el Gerente de FGV, Ángel García de la Bandera y el jefe de Líneas, Raúl Castellblanque, se analizó la realidad económica y de recursos humanos de la entidad de transporte de cara a asumir una mejora del servicio de la Línea 2 y se acordó una mayor participación y colaboración de la Plataforma 15 minutos en la hoja de ruta de FGV para perfeccionar el transporte público.

“Técnicamente, conseguir una frecuencia de paso de 15 minutos de la Línea 2 del metro es posible, pero materialmente, es decir, a nivel de talleres y de recursos humanos, es económicamente inasumible”, indicaron desde Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. 

En base a este problema financiero, los responsables de FGV informaron que se está trabajando en la creación de un Consorcio Metropolitano de Transporte, un organismo que podría ver la luz este verano y que integraría todos los servicios de transporte de la provincia, que recibiría financiación directamente del Estado que permitiría mejorar el transporte público de Valencia.

A este respecto, el Alcalde de Paterna reclamó que “la mejora del servicio de la Línea 2 sea una prioridad de este Consorcio Metropolitano de Transporte” al mismo tiempo que manifestó que, al igual que están haciendo con la EMT, “si hay que ser beligerantes para conseguir unos horarios y una frecuencia de paso en condiciones para los paterneros y paterneras, lo seremos”.    

Tanto Sagredo como los miembros de la Plataforma 15 Minutos han valorado positivamente el encuentro porque “la apuesta de FGV por mejorar la calidad del transporte público es firme y clara y tienen voluntad y disposición de trabajar para conseguirlo” y han acordado mantener una línea abierta de colaboración y comunicación para conocer con más detalle, en una próxima reunión, los problemas de movilidad de Paterna. 

NOTA DE PREMSA

L'Alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo i la Plataforma 15 Minuts L2 es van reunir ahir amb el gerent de FGV, Ángel García de la Bandera i el cap de Lineas, Raúl Castellblanque per a analitzar el servei del metro al seu pas pel municipi Paterna reivindica en FGV una millora de la freqüència de pas de la Línia 2 

  • Tant l'Alcalde com la Plataforma 15 Minuts han qualificat de “satisfactori” una trobada en el qual ha quedat palesa la voluntat de FGV per millorar el transport públic i que obri les portes a una activa col·laboració i participació de Paterna en el full de ruta de l'entitat per a optimitzar el servei
  • Sagredo: “Si cal ser bel·ligerants per a aconseguir uns horaris i una freqüència de pas en condicions per als paterneros i paterneras, ho serem com l'estem fent amb l'EMT” 

Paterna, 10 de març de 2016.- L'Alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo va acudir ahir, juntament amb els membres de la Plataforma 15 Minuts Línia 2, a les instal·lacions de FGV a València Sud per a reivindicar una millora de la freqüència de pas de la línia 2 de MetroValencia al seu pas pel municipi. 

Durant la reunió mantinguda amb el Gerent de FGV, Ángel García de la Bandera i el cap de Lineas Raúl Castellblanque es va analitzar la realitat econòmica i de recursos humans de l'entitat de transport de cara a assumir una millora del servei de la Línia 2 i es va acordar una major participació i col·laboració de la Plataforma 15 minuts en el full de ruta de FGV per a perfeccionar el transport públic.

“Tècnicament, aconseguir una freqüència de pas de 15 minuts de la Línia 2 del metre és possible, però materialment, és a dir, a nivell de tallers i de recursos humans, és econòmicament inassumible”, van indicar des de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. 

Sobre la base d'aquest problema financer, els responsables de FGV van informar que s'està treballant en la creació d'un Consorci Metropolità de Transport, un organisme que podria veure la llum aquest estiu i que integraria tots els serveis de transport de la província, que rebria finançament directament de l'Estat que permetria millorar el transport públic de València.

Referent a açò, l'Alcalde de Paterna va reclamar que “la millora del servei de la Línia 2 siga una prioritat d'aquest Consorci Metropolità de Transport” al mateix temps que va manifestar que, igual que estan fent amb l'EMT, “si cal ser bel·ligerants amb FGV per a aconseguir uns horaris i una freqüència de pas en condicions per als paterners i paterneres, ho serem”. 
Tant Sagredo com els membres de la Plataforma 15 Minuts han valorat positivament la trobada perquè “l'aposta de FGV per millorar la qualitat del transport públic és ferm i clara i tenen voluntat i disposició de treballar per a aconseguir-ho” i han acordat mantenir una línia oberta de col·laboració i comunicació per a conèixer amb més detall, en una pròxima reunió, els problemes de mobilitat de Paterna.

Según FGV es posible intervalos de 15 minutos en la Linea 2 del metro

Según FGV es posible intervalos de 15 minutos en la Linea 2 

Pero no hay suficiente presupuesto en 2016 ni en 2017 para dar este servicio. 


Ayer 9 de Marzo de 2016, representantes de la Plataforma 15 minutos Linea 2 de Metro Valencia, junto con el alcalde de Paterna Juan Antonio Sagredo, nos reunimos en los locales de FGV con el director gerente de FGV, Ángel García de la Bandera y el Jefe de Lineas de FGV, para tratar el tema del aumento de frecuencia de esta Linea 2 desde Paterna a Lliria. 



Un momento de la reunión

En la reunión el alcalde les informo de la aprobación en pleno de Paterna por unanimidad de todos los grupos Políticos de sumarse a esta reivindicación y realizar todas las acciones necesarias para conseguir esta frecuencia de Metro. 

Desde la Plataforma se expuso que los Ayuntamientos de L'Eliana y Lliria también han aprobado en sus plenos el apoyo a esta solicitud y que el resto de Ayuntamientos de la Linea 2 también lo tienen para aprobar en sus respectivos plenos. 

Por parte de FGV el director gerente Ángel García, explico a los representantes de la Plataforma que "técnicamente es posible implantar esta frecuencia de intervalos de 15 minutos".

Nos informo que las unidades 3900 que en la actualidad están paradas no son rentables ponerlas en funcionamiento, pero que pese a esto con las actuales 4300 disponibles se podría dar servicio cada 15 minutos. 


Miembros de la Plataforma 15 Minutos

Por otra parte la no existencia de desdoble en toda la linea 2 de la vía , tampoco es un impedimento ya que con los actuales tramos desdoblados, y las dobles vías en las estaciones, perfectamente se puede dar servicio cada 15 minutos. 

Pero nos dijeron que no es posible su puesta en marcha en 2016 ni en 2017 por que con los actuales presupuestos no se puede cubrir el gasto de personal necesario ni los costes de mantenimiento para esta ampliación de servicio. 

Mientras no se aumente la partida presupuestaria por parte de la Generalitat a FGV, no es posible aumentar la frecuencia de paso a intervalos de 15 minutos. 

La única posibilidad que permitiría mejorar algo esta situación seria que en la actual mesa de movilidad que se ha creado con la intención de integrar todo el transporte en un Consorcio de Transporte Metropolitano y que la intención es que en Junio este constituido para poder optar a los presupuestos del estado de 2017. Ya que esto Consorcio, no dependería de los presupuestos de la Generalitat si no directamente del Gobierno Central.

Desde la Plataforma se pidió poder participar para aportar nuestros puntos de vista como usuarios y ciudadanos, petición que fue bien recibida y se quedo en tener próximas reuniones conjuntas. Plataforma “15 minutos” Linea 2 Metrovalencia.

A la vista de esta situación y visto que el único, aunque importante escollo es el dinero, nos confirma nuestra idea de que deben de ser las Cortes Valencianas, quienes entiendan y apoyen con dinero la propuesta de aumento de frecuencia a intervalos de 15 minutos. 

Por eso ya hemos iniciado los contactos para reunirnos con los grupos de las Cortes Valencianas y con el Gobierno de la Generalitat, para trasladar les nuestra petición. Se habla mucho de movilidad y que desarrollo sostenible, así como la necesidad de disminuir el uso del coche y apostar por el transporte publico. Pero si estas palabras esto no van acompañadas, con unos presupuestos, en esta misma línea, para mejorar y ampliar el transporte publico. Son solo eso, bonitas palabras sin contenido. 

Pepe Carot 
Plataforma 15 minutos Linea 2 de MetroValencia 
En Paterna a 9 de Marzo de 2016

jueves, 3 de marzo de 2016