miércoles, 11 de noviembre de 2009

ASIVALCO considera “inadmisible” que el metro pase cada 30 minutos en hora punta


A raíz del anuncio del Plan de Modernización de Metrovalencia para 2012, la Asociación de Empresas del Polígono Fuente del Jarro de Paterna (ASIVALCO) ha tildado de “inadmisible que la frecuencia de paso del metro en horas punta sea de media hora en nuestro apeadero”.

Según explican, entre las ocho y las nueve de la mañana, así como de cinco a siete y media de la tarde, los trenes pasan cada media hora por el apeadero de Fuente del Jarro. Esta situación afecta a la entrada y salida de trabajadores de las fábricas, además de que “desincentiva a los usuarios potenciales”.


La crítica responde a las continuas peticiones de este sector empresarial para mejorar el transporte público en la zona que permita “ser una verdadera alternativa al vehículo privado”, indican. Por ello consideran necesario implantar un servicio de alquiler de bicicletas o de autobús lanzadera que acercase al punto final de trabajo.


Teniendo en cuenta esta situación, “que no debería darse en ninguna franja horaria –explican- FGV debería plantearse cobrar precios más bajos en la línea 1 ya que ofrecen un peor servicio que en el resto”.

Dos trenes estuvieron a punto de chocar en la estación de Valencia Sud

Dos trenes de FGV estuvieron a punto de chocar por alcance la noche del lunes en la estación de Valencia Sud por un fallo en el circuito de vía, según confirmaron fuentes de FGV. Al parecer, el problema se produjo porque la presencia de una UTA no quedaba reflejada en el circuito de vía (que detecta el tren y automáticamente marca el cantón como ocupado para evitar que otro tren entre en ese mismo espacio de vía). Un tren de Línea 5 de la serie 4300 que circulaba detrás pudo frenar pero sólo cuando avistó el tren detenido en la parada de Valencia Sud ya que, al parecer, el semáforo estaba en verde y se le permitía el paso (cuando debería haber estado en rojo), según explican fuentes de FGV.

Precisamente ayer, el conseller Mario Flores anunció que la Ley de Seguridad Ferroviaria "saldrá en breve" ya que existe un borrador del texto legislativo que "debe ser aprobado por la Conselleria de Hacienda ya que incluye la creación de la Agencia de Seguridad Ferroviaria, que conlleva un gasto para la administración". Flores no se explayó mucho más en esta última ley (que se prometió tras el accidente del metro en 2006) y recordó que hoy se aprueba en las Corts la Ley de Accesibilidad.

http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2009/11/11/trenes-estuvieron-punto-chocar-estacion-valencia-sud/650219.html

martes, 3 de noviembre de 2009

Las víctimas del accidente de metro se muestran dolidas con la actitud del Sindic de Greuges respecto a su denuncia


Los miembros de la Asociación Víctimas del Metro del 3 de Julio (AV3J) se han mostrado "muy dolidas" con la respuesta que han obtenido del Síndic de Greuges, Jose Cholbi, a la denuncia que remitieron en relación con el accidente de metro ocurrido el 3 de julio de 2006 y en el que murieron 43 personas.


Según han explicado durante una concentración en la plaza de la Virgen, la anterior responsable de la institución, Emilia Caballero, se comprometió hace dos años a "averiguar el proceder" del Consell en relación a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, a "estudiar" la actuación de la Consellería de Infraestructuras después del accidente de metro.


Asimismo, prometió "analizar" los procedimientos y criterios seguidos para abonar las indemnizaciones a los familiares de las víctimas e "investigar" los criterios informativos seguidos por la televisión pública valenciana "sobre el accidente, la causa judicial y las actuaciones" de la asociación.


Sin embargo, han subrayado, ahora Cholbi, ha rechazado "investigar" nada referente al proceso judicial "alegando" que la Ley del propio Síndic establece que no se examinarán aquellas causas "sobre las que esté pendiente resolución administrativa o judicial".


Y también ha señalado que "entre sus competencias" no está el evaluar órganos de Les Corts como la Comisión de Investigación del accidente del metro.


En la concentración han leído un manifiesto en el que han recordado que tras tres años, 36 meses y 36 manifiestos públicos, "no hay ninguna respuesta" desde la administración, y han pedido a jueces y fiscales "que no tapen las vergüenzas de los responsables, gerentes y técnicos de FGV".


Asimismo, han indicado que los ayuntamientos de Tavernes de la Valldigna y Rocafort (Valencia) han rechazado aprobar las mociones que propuso la Asociación, y han expuesto a todos los presentes en la concentración los motivos por los que el PP "las ha rechazado en esas localidades".