A València en mitja hora cada quince minuts

Amb el lema “A València en mitja hora cada quince minuts” ahir es va presentar al casal Jaume I de Llíria la Plataforma Línia 1, 15 minuts ja

• Carme Veses en nom de la Plataforma per una Llíria habitable va presentar els ponents després de recordar que aquest treball es va iniciar per la P. per una Lliria habitable al 2006.
• Xavier Garcia de la Plataforma en defensa del ferrocarril va exposar l’evolució de la linia 1 des de la seua inauguració el 18 de juliol del 1888 fins l’actualitat.
• En 1946 hi havia un tren des de Llíria a València cada hora, el temps del viatge fins a l’estació de fusta era de 1 hora y 6 minuts.
• En la actualitat, tarda 46 minuts, de Llíria a plaça Espanya i continuem tenint un freqüència amb intervals màxims de 45 minuts.
• Malgrat les deficiències del servei el nombre d’usuaris no ha deixat d’augmentar des del 1998. Com es pot observar al gràfic que es va mostrar. • Els passatgers al 2006 van ser 226.000. Esta xifra d’usuaris és molt inferior al potencial de transport de la Línia que es calcula en 50 viatgers per habitant a l’any. Per a la població de Llíria suposarien un milió de viatgers a l’any.

Les millores en la infraestructura, permeten velocitats de 100 km/h. Tanmateix les noves unitats que s’incorporen sols poden circular a 80 Km/h.

Per reduir la durada del viatge s’haurien d’incorporar unitats que permeten aprofitar la infraestructura al màxim, fins els 100 Km/h. Al Japó circulen trens per via estreta a més de 120 Km/h. A més caldria augmentar els trens semidirectes a les hores punta.

Per la seua banda Armand Calatayud de l’Associació de veïns de La Canyada va dir que segons han manifestat en diferents ocasions els responsables de metrovalència i la direcció general de transports l’augment de freqüència fins els 15 minuts és possible amb l’actual infraestructura, no es indispensable desdoblar més km de via. Però si és imprescindible incorporar més i millors trens. A hores d’ara s’ha paralitzat la incorporació de noves unitats. No sabem si aixó és per problemes financers, de previsió o per que s’estan donant preferència a altres línies. Però amb aquest ritme no podran complir els compromisos de arribar abans del 2010 a tindre un metro cada 15 minuts des de Llíria a València.

Cal fer d’això un problema polític, per que tinga la prioritat necessària en aquesta época de dificultats pressupostàries. Caldrà fer gestions davant els grups parlamentaris, els ajuntaments afectats i simultàniament portar el problema de la Línia 1 contínuament als medis de comunicació amb accions com aquesta o altres mobilitzacions que convocarà la plataforma LÍNIA 1, 15 MINUTS JA.

Creación de "Plataforma Línea-1, 15 minutos, Ya"

Un minuto de silencio por las víctimas del 3 de julio de 2006 en la línea 1

La Plataforma en la Estación de la Canyada

Constitución de la Mesa de la Plataforma en L'Eliana

La Plataforma 15 Minutos en L'Eliana

Hoy se ha formalizado la creación de "Plataforma Línea-1, 15 minutos, Ya" en un doble acto, uno a las 10:00 en el Centro Social de La Canyada y el otro a las 11:30 en el Centro Socio Cultural de L’Eliana.

La Plataforma se ha constituido con las siguientes asociaciones:

Junta de Barrio La Canyada
Plataforma Cívica San Antonio de Benagéber
AVV La Canyada
AVV Amics d’Entrepins
AVV Independiente Plantio2
AVV Montesol (L’Eliana)
Cor de La Canyada
Plataforma per una Llíria Habitable
Acció Ecologista-Agró de Paterna
Foro de la Agenda 21 de L'Eliana,
ASIVALCO, Fuente del Jarro (Asociación de empresarios de Fuente del Jarro)
Centre d’Estudis Locals de l’Eliana
Junta de Barrio de Santa Rita
Coordinadora Defensa Bosques del Tùria
A.VV. De Santa Rita
Asociación de Mujeres sin Fronteras en Acción
Ampa I.E.S. Enric Matisse
Confederación Sindical de CC OO del PV.
U.G.T de L`Horta Nord
Ayuntamiento de L’Eliana
Asociación Víctimas del Metro 3 de Julio
Asociación de Tai-Ji de La Canyada
AMPA C.E.I.P. La Font (La Canyada)
Asoc. Trobades de Paterna

A la misma se han adherido los siguientes grupos políticos de L’Horta y Camp de Turia así como de algunos de municipios de estas dos comarcas, como son de Paterna, L’Eliana, PSPV-PSOE, Iniciativa del PV, Esquerra Unida del PV, Compromis per Paterna, Compromis pel Terrirori, Bloc, Els Verds, Union Valenciana.

Al inicio del acto una vez leído el escrito de constitución y los integrantes de la Plataforma se ha guardado un minuto de silencio en recuerdo de las víctimas del accidente de la Linea-1 del 3 de Julio.

En los próximos días esta previsto que otras asociaciones y colectivos entren a formar parte de la Plataforma, así como la adhesión de otros grupos políticos.

Entre los actos a realizar en los próximos días por la Plataforma están.

Dirigirnos a todos los ayuntamientos de la Linea-1 para que apoyen nuestras reivindicaciones y de forma conjunta solicitemos a FGV lo que en ellas demandamos, y que casi todos los ayuntamiento han aprobado en varias mociones, tenemos previsto también dirigirnos a todos los grupos políticos de la Cortes Valencianas.

Estudiaremos en los próximos días tras hacer una puesta en común entre todas las asociaciones que forman la plataforma el apoyar la realización de un acto el próximo 3 de Julio en recuerdo de las víctimas del accidente de la Linea-1.

Así mismo puesto que el próximo 18 de Julio de 2008, se celebrara según las informaciones que disponemos el 120 aniversario de la creación de la línea de trenet, que ahora es la linea-1, expondremos también a las asociaciones que conforman la plataforma el realizar un acto de conmemoración y reivindicativo en este 120 aniversario.

Reflejo en los medios de comunicación

• Constituida la "Plataforma 15 minutos ¡ya!"
  lasprovincias.es
• Treinta entidades de l´Horta y Camp de Túria exigen servicio de metro cada 15 minutos
  levante-emv.com
• 29 entidades se adhieren a la `Plataforma Línea-1, 15 min ¡Ya!´
  valenciahui.com/

La Plataforma tiene un sitio reservado en la mesa de clientes de FGV

20Minutos

plataforma15minutos.googlegroups.com

La Canyada critica a FGV eluda dar plazos para que el metro pase cada 15 minutos

http://www.levante-emv.com

Usuarios del Metro presentan demanda sobre la continua huelga y el servicio deficiente

El metro, los retrasos y los carteristas

Los viajeros lamentan los retrasos que provoca la huelga y critican el servicio deficiente

L. Ballester Beneyto, Valencia

Cuando desciendes a una estación de Metrovalencia y preguntas a algún viajero si es usuario habitual del metro, la respuesta suele ir acompañada de un mohín de resignación, cuando no de un lamento: "Sí. Por desgracia, soy usuario (o usuaria) del metro". Cuatro meses seguidos de huelga intermitente de los maquinistas que casi se solaparon con otros paros anteriores en protesta por las futuras privatizaciones de las líneas han cabreado a los usuarios del metro. Y también ha dado más trabajo a los carteristas, que hacen su agosto en las aglomeraciones de los vagones, según denuncian varios viajeros. La mayoría de ciudadanos se resigna. Otros se atreven a presentar quejas ante Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).

Y el pasado lunes, una treintena de usuarios presentaron una demanda ante la Fiscalía de Valencia para que investigue las continuas huelgas y el servicio "deficiente" de Metrovalencia.

Levante-EMV bajó ayer a la estación de Ángel Guimerà y preguntó a los viajeros cómo ven el servicio. "Puede ser mejorable. Los horarios son bastante malos y, con los paros se notan más. Empezamos el curso con huelga y lo acabaremos con huelga", contaban ayer Jessica Roch y Javi Máñez, de la Pobla de Vallbona y Picassent, quienes admiten que han llegado tarde más de una vez a clase por culpa del metro.

"Fatal, fatal. Me lleva de cabeza", responde Paloma Redondo tras admitir que es usuaria del metro "por desgracia". Vive en Valencia pero se desplaza a trabajar a Silla y Alfafar. "He de combinar trenes, muchos llegan tarde. Y es un jaleo para dejar a mi hija con alguien o recogerla... He presentado dos quejas, me contestaron muy amables. ¿Y qué? La habran tirado a la basura", asegura, mientras advierte que ha aumentado la inseguridad en el metro por las aglomeraciones. "A mi amiga le quitaron la cartera. Y a mi, a punto estuvieron".

A Patricia Vizcaino del barrio de Malilla sólo le da tiempo a decir -justamente su tren llega enseguida- que desearía que hubiera "más unidades para que el tiempo de espera fuera menor".

A Pilar, de Paterna, le fastidia que el servicio acabe tan pronto. "A mucha gente que trabaja en el sector de la hostelería le vendría muy bien que acabaran el servicio a la medianoche". Y lamenta que con la huelga "perdemos demasiado tiempo, llegamos siempre justos y corriendo". Para Anna, de Gandia, "es una vergüenza que no se pongan de acuerdo (FGV y el SIF) después de lo que pasó en el accidente del metro y que no reconozcan el papel que tienen los maquinistas".

Ana Lacruz, de l'Eliana, lamenta que "desde que empezó el curso vamos en el metro como sardinas y con frecuencias de 30 y 45 minutos". A Miguel Diago, de Domeño, el servicio le parece "bien y decente en el centro". Pero en la Línea 1, "el retraso ya se presupone". Un día su tren sufrió una avería "a un kilómetro de Llíria y tuve que volver andando. Presenté una queja y me dieron un bonodiez gratis, pero tampoco es eso". Isabel y Maria José, de Almàssera, usan poco el metro, "pero cuando lo cogemos... Ayer veníamos sin poder movernos".

levante-emv.com

Vecinos de Paterna, S. Antonio, Llíria y l´Eliana crean la Plataforma 15 minutos en la línea 1

Vecinos de Paterna, S. Antonio, Llíria y l´Eliana piden que la línea 1 pase cada 15 minutos

Cèsar Garcia, Paterna

Representantes vecinales de los municipios de Paterna, San Antonio de Benagéber, l'Eliana y Llíria constituyeron, en la tarde del jueves en la Canyada, una plataforma para reivindicar una mejora de las frecuencias de paso del metro en la línea 1 que atraviesa estas poblaciones y lograr que se llegue a los quince minutos.

La plataforma nace con el lema "15 min. Línea 1. Metro ¡Ya!" para "presionar y conseguir" estos intervalos en toda la línea desde la estación de Paterna hasta la de Llíria.

Los colectivos vecinales consideran que ese intervalo de tiempo es una "necesidad imperiosa" porque la espera en los andenes y apeaderos oscila entre los 30 y los 45 minutos, dependiendo de la franja horaria utilizada por los usuarios.

Aumento de la seguridad
La plataforma rechaza el argumento de Ferrocarrils de que son necesarias obras para aumentar la frecuencia y denuncia que la empresa FGV se niega a dar un calendario de incorporación de los nuevos convoys hasta 2010.

Asimismo exige que se aumentar la seguridad en la línea y como acciones más inmediatas plantean firmar un documento de constitución, dirigirse a las Corts Valencianes y a los ayuntamientos, así como realizar alguna acción reivindicativa colectiva desde Paterna a Llíria.

• levante-emv.com

La Canyada crea una plataforma para pedir metro cada 15 minutos

PATRICIA MOLINA PATERNA

La plataforma "Por un metro cada 15 minutos" ya es una realidad. El pasado jueves, representantes vecinales de diferentes municipios por donde transcurre la Línea 1 del metro, formalizaron su creación. Esta plataforma tendrá como punto de partida tres objetivos básicos como son la disminución de la frecuencia de paso hasta llegar a 15 minutos, el aumento de seguridad en la línea y la disminución del tiempo de viaje.

De manera inmediata, este movimiento vecinal planteó cuatro acciones que se llevarán a cabo en breve. Entre ellas pretenden la firma de un documento constitutivo con los colectivos representados de los municipios usuarios de la Línea 1.

A su vez, esta plataforma quiere dirigirse a las Cortes Valencianas y a los Ayuntamientos de los municipios afectados por este problema, para transmitirles su indignación ante el retraso de las medidas que solicitaron. Incluso se han planteado la posibilidad de realizar alguna acción reivindicativa colectiva en la línea que va de Paterna a Lliria, para conseguir mayor repercusión en sus protestas.

• lasprovincias.es

Hoy se ha creado la Plataforma por un metro cada 15 minutos

Representantes de los vecinos de diferentes municipios usuarios de la Línea 1 del metro se han reunido esta tarde para debatir sobre la frecuencia de paso

Desde hace varios años, la asociaciones de los diferentes municipios de la Línea vienen reivindicando que el intervalo sea de 15 minutos, lo que para ellos es una necesidad imperiosa. Actualmente, la espera en los andenes y apeaderos oscila entre los 30 y los 45 minutos, dependiendo de la franja horaria utilizada por los usuarios.

Los asistentes a la reunión que se ha realizado en el centro social de la Canyada (Paterna) han formalizado la creación de una plataforma bajo el eslogan de "15 min. Línea 1. Metro ¡Ya!", con la finalidad de presionar para conseguir estos intervalos en toda la línea desde la estación de Paterna hasta la de Lliria.

Los usuarios se oponen a la postura que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) plantea y que basa la reducción del paso de convoyes en la necesidad de mejoras en las infraestructuras y obras accesorias precisas en los tramos y subtramos afectados.

La Plataforma denuncia, a su vez, la respuesta negativa que, por parte de FGV, se está practicando a la hora de presentarles un planing con las incorporaciones de los nuevos convoyes previstos hasta el año 2010, fecha en la que supuestamente deberían de estar todos en funcionamiento.

Los objetivos básicos de la Plataforma recién creada básicamente son tres:

• Disminuir la frecuencia de paso
• Aumentar la Seguridad en la Línea
• Disminuir el tiempo de viaje en el itinerario

Como acciones más inmediatas la Plataforma se ha planteado:

• Firmar un documento constitutivo con los colectivos representados de diferentes municipios usuarios de la Línea 1.
• Darse a conocer a los medios de comunicación.
• Dirigirse a las Cortes Valencianas y a los Ayuntamientos de los municipios afectados por la Línea 1.
• Realizar alguna acción reivindicativa colectiva en la Línea desde Paterna a Lliria.

Por L’Eliana, están representadas en la Plataforma recientemente creada las Asociaciones de Vecinos de Montesol y adyacentes y Amics d’Entrepins.

Por Paterna, asistieron: representantes de la Asociación de Vecinos de La Canyada, del Cor de La Canyada , miembros de la Junta de Barrio y concejalas de Compromís.

Por Lliria: un representante de la plataforma local "per una Lliria habitable"

Por San Antonio: un representante de la Plataforma Cívica

lasprovincias.es