miércoles, 13 de abril de 2016

El Director General de Transporte y Movilidad, se reúne con la Mancomunitat Camp de Túria

Urbanismo e infraestructuras

Obras Públicas se reúne con la Mancomunidad del Camp del Túria para abordar la movilidad sostenible

Noticia en: elperiodic.com

El director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo Soler, ha mantenido hoy una reunión con la Mancomunitat Camp de Túria para abordar la situación de las vías ciclistas y vías verdes en la comarca de Camp de Túria.


La reunión mantenida esta mañana en la sede de la Mancomunitat ha contado con la representación de los municipios de Bétera, Benaguasil, Benissanó, Casinos, La Pobla de Vallbona, Gátova, Llíria, Loriguilla, Olocau, L'Eliana, Vilamarxant y San Antonio de Benagéber; además ha estado presidida por la presidenta de la Mancomunitat y alcaldesa de Marines, Lola Celda. En el acto también ha participado Rafael Solaz Peñarrocha, miembro del Institut d'Estudis Comarcals del Camp de Túria.

El Director General ha manifestado su total sintonía con los planteamientos y objetivos efectuados por los alcaldes y se ha comprometido a estudiar un Plan de Movilidad Comarcal basado en la potenciación del transporte público (en tren y en autobús) y en los desplazamientos a pie y en bicicleta. Carlos Domingo ha valorado positivamente "que es la primera vez que toda una comarca va en bloque", ya que las propuestas presentadas en otras comarcas eran de municipios que reclamaban mejoras en sus carriles bici a los que otros se sumaban al proyecto pero sin venir avaladas por la totalidad de la comarca. El director general les ha comunicado que en breve volverá a mantener un nuevo encuentro dedicado exclusivamente a los proyectos de transporte regular de viajeros.

Según han trasladado los miembros de la Mancomunidad al director general, el objetivo es conectar los dos parques naturales, el Parque Fluvial del Túria y el Parque Natural de la Sierra Calderona, ejecutando los diferentes tramos que faltan por hacer y conseguir que todos los municipios estén unidos a través de carriles bici, a través de una densa malla de vías verdes y rutas ciclistas.

Los presentes en la reunión han trasladado al Director General la necesidad de mejorar la señalización de este tipo de vías para poner en valor las rutas que se pueden cubrir en bicicleta por el Camp de Túria que es una comarca muy rica en recursos naturales y con un rico patrimonio cultural, histórico y arqueológico.



sábado, 9 de abril de 2016

La Asamablea General de la AVV de Montesol de L'Eliana aprueba la renovación de adhesión a la Plataforma


La Asamblea General aprueba renovar la adhesión a la Plataforma 15 Minutos y potenciar su actividad

Esta mañana a las 12 horas se ha celebrado la Asamblea General de la  AVV de Montesol y Adyacentes donde se ha presentado una Junta Directiva renovada.

La Asamblea General ha aprobado las acciones realizadas durante el último año, la contabilidad, las propuestas para el próximo ejercicio, la nueva junta directiva y la edición del periódico L'Eliana 2000 en su 2ª fase con su nuevo equipo de redacción.

Entre otras las acciones a potenciar y realizar en el próximo año la Asamblea General ha aprobado:
  • Renovar la adhesión a la Plataforma 15 Minutos y potenciar su actividad.
  • Reactivar la Plataforma "No aviones fuera de Ruta".
  • Potenciar la mesa institucional municipal del Agua con el objeto de resolver definitivamente la situación estancada de la planta desnitrificadora.
  • Activar las Actuaciones en el Consejo de Participación Ciudadana y enForo de la Agenda 21.



Plataforma 15 Minutos pide apoyo en las Corts para mejorar el metro

La asociación se reúne con diputados de C's y Compromís para reivindicar frecuencias de paso más cortas


Representantes de Plataforma 15m Linea2 Metrovalencia se reunieron ayer en las Corts con la diputada de Ciudadanos, Mª José García, y con el diputado de Compromís, Paco García, para pedir apoyo a su petición de mejorar la frecuencia de paso del metro desde Paterna hasta Llíria.

«Les hemos explicado nuestra reivindicación de conseguir para toda la Linea 2 una frecuencia de paso de 15 minutos, ya que en la actualidad desde la Estación de Paterna esta frecuencia de paso sólo se da durante hora y media, mientras que el resto del día los trenes pasan cada media hora en horario ordinaria, y de 40 en horario extraordinario».
Según la Plataforma, la representante de C's les planteó que «puesto que vamos a hablar con el resto de grupos políticos de las Corts, la petición se podría llevar al pleno de forma conjunta para la aprobación». En cuanto al diputado de Compromís «nos ha manifestado también su total apoyo a esta petición y plantearan la petición para que se incluya en los presupuestos la partida necesaria». La plataforma ha anunciado reuniones con el resto de partidos en las próximas semanas.

Los miembros de la Plataforma, de izquierda a derecha, Paco Marco de Paterna, Javier Belmonte de L'Eliana, Pepe Carot de Paterna y el gerente de la agrupación empresarial ASIVALCO, del polígono Fuente del Jarro, Ximo Ballester


Reunión con la diputada de Ciudadanos, Mª José García


Reunión con la diputada de Ciudadanos, Mª José García


Reunión con el diputado de Compromís, Paco García


Reunión con el diputado de Compromís, Paco García

Fotos de las reuniones: https://www.flickr.com

viernes, 8 de abril de 2016

La Plataforma ´15 minutos´ reclama en las Corts más servicio de metro

Entidades de Paterna, la Canyada y l'Eliana se entrevistan con Compromís y con Ciudadanos


La Plataforma 15 Minutos ha acudido esta mañana a las Corts Valencianes para reunirse con los grupos de Compromís y Ciudadanos con la intención de hacerles saber sus reivindicaciones sobre el deficiente servicio de metro que tienen actualmente los pueblos y núcleos desde Paterna hasta Llíria, en la línea 2 de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. 



La reunión forma parte de la ronda que pretende realizar esta plataforma con todos los grupos de las Corts y otras instituciones, después de que recientemente en FGV les aseguraran que técnicamente era posible aumentar la frecuencia de los trenes pero el problema era presupuestario.

Al encuentro han acudido representantes de asociaciones de vecinos de la Canyada y l'Eliana, así como el gerente de la agrupación empresarial Asivalco, del polígono Fuente del Jarro, Ximo Ballester, también muy afectado por la escasa frecuencia de trenes.

miércoles, 6 de abril de 2016

Aprobada por unanimidad la propuesta de la Plataforma en el Pleno de San António de Benagéber

Pleno de 31 de marzo de 2016

Asunto: PLATAFORMA 15 MINUTOS LINEA 2 METRO

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS

Aunque las reivindicaciones para la mejora de los servicios del Metro se remontan a varios años antes con las primeras actuaciones de las AVV de L'Eliana, es a partir de 2008 cuando se constituye la “PLATAFORMA 15 MINUTOS” con el apoyo y adhesión de las localidades afectadas por la, entonces, Línea 1 del Metro. Desde Paterna a Lliria se consiguen adhesiones de hasta 35 organizaciones, Partidos Políticos y Corporaciones Locales.

El objetivo fundamental de la misma es la obtención de una mejora en las Frecuencias de paso de los trenes en las estaciones desde Paterna hasta Lliria para así alcanzar intervalos entre servicios que sean siempre menores de 15 minutos.

Es a finales de 2009 cuando, culminada la renovación de la flota de convoyes y ultimados los desdoblamientos parciales de vía, así como puntos de cruce en la línea, se obtiene una mejora en el servicio, que se traduce en establecer hasta 5 horas-punta/día con intervalos de 15 min.

Con ello se puso de manifiesto que era posible, cómo reivindicaba “PLATAFORMA 15 MINUTOS”, el mantener, sin problemas insalvables por infraestructuras pendientes, ese mismo régimen de intervalos de 15 minutos a lo largo de todo el día.

A lo largo de estos años las dos únicas intervenciones que ha habido en los horarios de Metro han sido para disminuir en un 20 % el número de los servicios:

1. En Febrero 2012, se reduce el número horas-punta/ día, con lo que los intervalos de 15 min pasan de 20/día a 12/ día.

2. En Abril 2013, se reduce en 50 el número de “días Ordinarios” de servicio al año. En esos días el número de servicios al día caen de 41 a 27 en la estaciones de Paterna a Lliria.



Habría que poner de manifiesto la penuria en número de servicios comparado con los de otras poblaciones del Área Metropolitana:

Ante esta situación la ”PLATAFORMA 15 MINUTOS LINEA 2” considera imprescindible reanudar sus reivindicaciones y la ratificación de las adhesiones de las distintas organizaciones a su objetivo

Consideramos que cualquier Plan de Movilidad Sostenible que tienda a reducir los índices de motorización privada, disminuyendo presiones en vías urbanas y contaminaciones ambientales de la ciudad, pasa por la obtención de una mejora del servicio de Metro.

Por todo ello, se propone al Pleno la adopción de los siguientes ACUERDOS para su debate y votación en Pleno:

PRIMERO. La ratificación del respaldo del Ayuntamiento a la PLATAFORMA 15 MINUTOS para obtener la mejora gradual, aunque urgente, de los actuales intervalos de paso de los servicios de Metrovalencia en todas las estaciones y apeaderos desde Paterna a Lliria para llegar a intervalos de 15 minutos.

SEGUNDO. La elevación por parte del Ayuntamiento de la reivindicación de esta Plataforma ante las Cortes Valencianas y ante los órganos pertinentes de la Administración Autonómica.

TERCERO. La información consiguiente a esta Plataforma del avance en las solicitadas actuaciones.


CUARTO.- Trasladar el presente acuerdo al Consejo de Participación Ciudadana, a todas asociaciones

miércoles, 23 de marzo de 2016

Siete alcaldes reclaman a FGV más trenes y más seguridad en la línea 2 del metro

Técnicos de la empresa reconocen que hay vehículos y vías para incrementar las frecuencias pero no presupuesto para personal
ver el articulo enhttp://www.levante-emv.com  

El alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo, y los munícipes de seis municipios del Camp de Túria (el de San Antonio de Benagéber, Enrique Santa; de Benaguasil, José Joaquín Segarra; el de l'Eliana, Salva Torrent; el de la Pobla de Vallbona, Josep Vicent Garcia; el de Riba-Roja, Roberto Raga, así como la teniente alcalde de Llíria, Consuelo Morato) se reunieron ayer en la capital de l'Horta Nord con representantes de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) para exigir mejoras en la línea 2 de Metrovalencia, que discurre a lo largo de estos municipios, principalmente en lo que se refiere a la seguridad y la frecuencia de paso de los vehículos.
Además, los alcaldes acordaron trabajar en la realización de un Plan Global de Movilidad Sostenible «con el objetivo de mejorar el transporte público de esta área metropolitana» que, tal como destacó el regidor paternero Juan Antonio Sagredo, reune a unos 150.000 vecinos. Esta «mesa de trabajo» tiene vocación de continuidad y ya se ha establecido que la próxima reunión será en Llíria, a la que está previsto que asista la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio María José Salvador.
«No queremos que este esfuerzo se quede sólo en lo que afecta a Metrovalencia», señaló Sagredo al terminar la reunión, y puso como ejemplo de la necesidad de implicar a otros entes de transporte la petición del alcalde de San Antonio de Benagéber de instalar un autobús lanzadera entre el casco urbano y la estación del Clot. Los alcaldes también han acordado pedir a la Generalitat la ampliación de la línea de ferrocarril entre Riba-roja y Vilamarxant y de esta localidad hasta Llíria para unir la Línea 9, que es la que pasa por estos municipios, con la Línea 2.
Los asistentes han coincidido en destacar la necesidad de que la modernización de la Línea 2 de Metrovalencia sea una prioridad de la futura Entidad Metropolitana de Transporte que se prevé crear y han recordado que la mejora de la movilidad en estos siete municipios contribuirá a descongestionar de vehículos a la ciudad de Valencia. «Uno de los principales proyectos del contrato programa debe ser mejorar la Línea 2, que es la que más pena da „señaló Sagredo„. Comparándonos con Torrent, somos las hermanitas pobres»
Tal como ha venido contando este periódico, varios de los municipios que han participado en la reunión de ayer han aprobado en sus respectivos plenos apoyar un escrito de la Plataforma 15 Minutos en la que se exige un aumento en la frecuencia de paso de los trenes desde Paterna a Llíria y una disminución de la duración del trayecto. En este sentido, al acabar la reunión Sagredo explicó que los técnicos de FGV han asegurado que «harán lo posible» para conseguir este objetivo, ya la empresa tiene suficientes vehículos para lograrlo y los cruces de los trenes son posibles al haber dobles vías en estaciones como la Canyada, El Clot y l'Eliana. «Aún así „añadió el alcalde de Paterna„, también nos han dicho que ahora no se puede aumentar el presupuesto para contratar a más personal». Así pues, no parece que la respuesta a la petición de incrementar la frecuencia de paso de los trenes por estos siete municipios vaya a ser inmediata. «Sabemos que FGV tiene problemas presupuestarios, pero también que la actual situación de las frecuencias está así desde 2012, así que vamos a intentar que mejore aunque sea una ampliación de las horas punta de los días laborables.
En cuanto a las mejoras de la seguridad, el alcalde subrayó que el ayuntamiento está en contacto con la Universidad Politécnica de Valencia para trabajar conjuntamente en la mejora de la seguridad de los diez pasos a nivel que hay en Paterna.